ผมไปเจอบทความหนึ่งซึ่งน่าสนใจมาก เป็นการแสดงผลเมื่อหาไม่เจอ เราคงไม่อยากให้ผู้ใช้ผิดหวังเมื่อไม่ได้ข้อมูลจากเว็บเรา (สมมติว่าเค้าหวังละกันนะ อย่างน้อยก้ออุตส่าห์กดคลิกมาจาก Google หรือ Search Engine) แปลมาจากเว็บนอก อ่านแล้วอาจงงนิดๆ ลองดูรูปประกอบจะช่วยให้เข้าใจง่ายขึ้น

ด้านหนึ่งของการเพิ่มประสิทธิภาพการค้นหาเว็บไซต์ของเรา

เพื่อให้ครอบคลุมมากขึ้น คือความสามารถที่เพิ่มขึ้นเพื่อให้ผู้ใช้มีส่วนร่วมในเว็บไซต์ของเรา แม้ความพยายามในการค้นหาที่ล้มเหลว เช่น ผลลัพธ์ที่ได้จากการค้นหาเท่ากับศูนย์

การแสดงผลลัพธ์นี้จะขึ้นอยู่กับ “กลยุทธ์เมื่อไม่มีผลการค้นหา” มันไม่ได้จบแค่ผลลัพธ์ 0 แล้วจบกันไม่มีกฎตายตัวที่จะยืนยันได้ว่ามีกลยุทธ์ที่จะใช้เมื่อเมื่อไม่มีหน้าผลลัพธ์การค้นหา แล้วการดำเนินงานจะประสบความสำเร็จแต่มีข้อแนะนำอยู่สี่หลักการออกแบบให้กว้างๆ เพื่อรองรับการค้นหาต่างๆ

1. ไม่ต้องกลัวที่จะบอกฉันไม่เข้าใจ บ่งชี้อย่างชัดเจนว่าไม่มีผลการค้นหา เพื่อให้ผู้ใช้ทำอย่างอื่นต่อ
เช่น Google จะบอกว่า No Results found for …

2. มุ่งหาทางออกให้ผู้ใช้ ตรวจหาว่ามีหน้าผลลัพธ์ที่ใกล้เคียง ตรวจสอบให้แน่ใจถึงการค้นหาทุกสิ่งที่มีประสิทธิผลจะช่วยแก้ปัญหาการที่ไม่มีเงื่อนไขการค้นหา
เช่น Google เมื่อไม่เจอคำที่ผู้ใช้หา “KNIFEMANBED” ก้อจะแสดงผลที่น่าจะใช่ Did you mean: KNIFE BAND ออกมาเป็นทางเลือกให้ผู้ใช้

3. สร้างกลยุทธ์ การค้นหาโดยนำคำบางส่วนที่ผู้ใช้ค้นไว้มาค้นซ้ำ (robust partial match strategy) แบบ Over – constraining เกิดขึ้นบ่อยที่สุด เช่น จากความผิดพลาดเมื่อค้นหาเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซ ซึ่งมีกลยุทธ์การแข่งขันที่แข็งแกร่ง และแต่ละส่วนเป็นสิ่งสำคัญ เช่น Amazon เมื่อหาคำว่า smarty pants good look ซึ่งถ้าค้นตรงๆ จะไม่พบผลลัพธ์ที่เกี่ยวกับคำนี้แต่ Amazon จะนำคำนี้ไปแตกออก (partial) เป็น “pants good look” , “smarty pants good” ,   “smarty pants look” , “smarty good look” และค้นหามาให้ผู้ใช้ ซึ่งจะมีผลลัพธ์อยู่

4. กลยุทธ์การเตรียมเนื้อหาจากหลายแหล่ง เพื่อเลือกเนื้อหาที่เกี่ยวข้องมากที่สุดก่อน เพื่อช่วยป้องกันการค้นที่ไม่มีผลการค้นหา และใกล้เคียงกับความต้องการแท้จริงของผู้ใช้

แบ่งเป็นแนวความคิดอื่น ๆ :1. สะกดที่ถูกต้องหรือ แทนคำหลักเดิม(s) หรือเทียบความแตกต่างจากคำศัพท์ที่กำหนดไว้ (ส่วนใหญ่จะสะกดผิดบ้าง เติมมาเยอะเกินบ้างเช่น เติม s เติม for a the)2. ลบบางส่วนของคำหลักเดิม หรือให้ตรงกับบางส่วน (คล้ายๆ ตัดต่อพันธุกรรม ตัดคำนั้นทิ้งบ้าง คำนี้ทิ้งบ้าง)3. ตรงกับหมวดหมู่เพียงอย่างเดียว โดยไม่ต้องใส่คำหลัก (กำหนดหมวดหมู่เตรียมไว้ให้)4. แสดงการค้นหาชั้นนำที่โดดเด่นจากผลลัพธ์ หรือผลที่นิยมมากที่สุด (พวกคำค้นบ่อยต่างๆ)5. ใช้เครื่องมือ autosuggestion (ดึงข้อมูลจากคำที่ผู้ใช้พิมพ์ หาไปเรื่อยๆจากคำที่พิมพ์เพิ่มๆๆ )6. แสดงแหล่งข้อมูลของบุคคลที่ 3 และโฆษณา (เช่น Adsense , Adwords)

ตัวอย่างจาก Google

ตัวอย่างจาก Amazon

site : http://www.getelastic.com/site-search-strategies-for-no-results-found

หมดเกลี้ยง

Disabling Browser Cache

This site uses a lot of automation and often generates pages that are dynamic. In order to see them properly you browser cache setting has to be turned off. To do this, follow the instructions below:

MS IE

• from a menu select “Tools” for IE7 or newer version
• select “Internet Options”
• in “Temporary Internet Files” section click on “Settings”
• select “Every visit to the page” for “Check for newer versions of stored pages”
• save the settings

Firefox

• select “Edit” from the menu bar
• select “Preferences”
• from “Category” tree expand “Advanced”
• click on “cache”
• select radio button “Every Time” for “Document in cache is …”
• save the settings

Following This Step

Before following these steps make sure you have the latest Windows Live Messenger (MSN) installed

If you use an older version of MSN follow these steps:

- Exit MSN
- Go to start button then click run or simply hit Windows keyboard button + R to open Run
- Type following: %appdata%\microsoft\msn messenger and hit enter
- Deleted all folders and files located in this path

If you use Windows Live Messenger follow these steps.

Method for Windows XP users:
- Exit Windows Live Messenger
- In Tools Menu check Show hidden files and folders
- Navigate to those paths and delete every subfolder or files

C:\Documents and Settings\Your Windows logon name\Contacts\Your Messenger e-mail address
C:\Documents and Settings\ Your Windows logon name \Local Settings\Application Data\Microsoft\Windows Live Contacts\ Your Messenger email address

Method for Windows Vista users:

- Exit Windows Live Messenger
- In Tools Menu check Show hidden files and folders
- Navigate to those paths and delete every subfolder or files

C:\Users\Your Windows logon name\Contacts\Your Messenger e-mail address
C:\Users\Your Windows logon name\AppData\Local\Microsoft\Windows Live Contacts\Your Messenger e-mail address

Good Luck ^_^

คุณสมบัติ iPhone 5

ส่วนแรก — ฮาร์ดแวร์
ทุกผลิตภัณฑ์ของ Apple ได้ออกมาพร้อมกับได้มีความรู้สึกที่ดีมากในด้านความสวยงาม แม้ iPhone 4 ล่าสุดมีนี้ดูสุดยอดและเป็นมืออาชีพ แต่มีข้อกล่าวว่า iPhone 5จะเป็นอะไรที่สุดยอดกว่านั้น ความบาง, แข็งแรง และน่าสนใจมากที่สุดในแง่ของขนาด

ชิ้นส่วนเป็นโลหะทั้งหมด? บางทีอาจจะมีปัญหาที่ประสบในการแสดงผลของ iPhone 4 ให้กระจกเป็นเรื่องเกี่ยวกับที่จะออกไป แผงด้านหลังอาจจะมีโลหะ, การทำ iPhone 5 โทรศัพท์ทุกโลหะที่มีข่าวลือแปลก ๆ เกี่ยวกับกระจกที่มีการแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจาก smartphone อื่นๆ ผิวโค้งที่ด้านหลังอาจกลับมาใช้ใน iPhone 5 ไม่มีการตัดสี่เหลี่ยมปิดเช่นเดียวกับ iPhone 4 อีกเรื่องที่น่าประทับใจกับ iphone 5 นี้จะมีพื้นที่จอแสดงผลขนาดใหญ่ถึง 4 นิ้ว

ดังนั้นบางสิ่งที่เราได้รับฟังมาทั้งหมดก็มีโอกาสที่อาจจะเป็นจริงอย่างมากคือ
กระจกโค้ง / แสดงผล 3D , การแสดงผล 3 มิติอาจเป็นความคิดไกลเรียก แต่เป็นไปได้ของการออกแบบกระจกโค้งอาจจะเป็นจริงค่อนข้าง แอปเปิ้ลเพิ่งซื้อประมาณ 300 เครื่องตัดกระจกที่พิเศษและถูกรายงานโดย DigiTimes หากที่จริงแล้วก็แอปเปิ้ลไปยังบางสิ่งบางอย่างกับ iPhone จอแสดงผลแก้ว 5 ใหม่

■ 8 MP กล้องกับ Flash Dual — Unimaginably สำหรับแอปเปิ้ลก็มียังไม่ได้นำเสนอกล้อง 8 MP เกี่ยวกับอุปกรณ์ในขณะที่ซัมซุงและ HTC มีอยู่แล้วออกมาด้วยตนเอง 8 MP กล้องของพวกเขาแล้ว — วิธีที่เร็วเกินไปสำหรับแอปเปิ้ล 5 นี้จะเป็นคำตอบนี้ หรือเพื่อให้เราคิดว่า 8 MP กล้องพร้อมแฟลชคู่ที่ด้านหลังหมายความว่าภาพความละเอียดสูงที่มีคุณภาพมากขึ้นและส่วนใหญ่ คุณภาพมากขึ้นในภาพแสงน้อยที่ตาสีแดงเกิดขึ้น แน่นอนเราจำเป็นต้องให้นิ้วมือข​​องเราข้ามสำหรับ iPhone 5 ข้อกำหนดที่จะมีนี้
■ A5 โปรเซสเซอร์ — ของคุณสมบัติทั้งหมดจาก 5 iPhone, หนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดที่เราเชื่อว่าเป็นหน่วยประมวลผล Apple ได้โล่งใจที่สุดของโปรเซสเซอร์ A4 และนำในการประมวลผลแบบ dual – core ที่ไฟขึ้น iPad 2 ของ หาก iPad และ iPhone 4 มีการประมวลผลที่เหมือนกันแล้วมันเป็นตรรกะที่ค่อนข้างจะคิดว่า iPhone 5 และ 2 จะมีวิธีเดียวกัน — A5 ประมวลผลแบบ Dual – core สำหรับเพิ่มประสิทธิภาพ นี้เป็นข่าวลือว่ามากเท่าที่เรารู้ว่า
■ท่าทางตามเพิ่มเติม — ปุ่มหน้าแรกไม่มี — Oops! ปุ่ม home ไม่ได้หรือไม่ ดีครับค่อนข้าง possibily Apple ได้ย้ายไปอยู่ที่การควบคุมการปรับปรุงท่าทาง based ผ่าน iOS 5 ของ ดังนั้นจึงเป็นไปได้ว่าหน้าจอที่บ้านอาจจะลดลงสำหรับการควบคุมท่าทางเพิ่ม — การเปลี่ยนแปลงอินเตอร์เฟซขนาดใหญ่หนึ่งใน iPhone 5 รายละเอียด
■การจัดเก็บข้อมูลและ RAM — คุณสมบัติของ 5 iPhone เป็นแนวโน้มที่จะมีแรม 1GB การปรับปรุงการไปกับการประมวลผลแบบ dual – core RAM ได้ 512 MB ใน iPhone 4 จัดเก็บข้อมูลที่มากเกินไปอาจจะมีโอกาสของการเพิ่มขึ้น ข่าวลือบางคนกล่าวว่ามันเป็น 64GB ในขณะนี้ แต่ก็มีบางคนที่บอกว่าแอปเปิ้ลอาจจะดีมาก — การพิจารณาความหลากหลายของอุปกรณ์ที่ iPhone PC – หรือ iPhone – Mac sync — ทำไปด้วยสิ่งที่การจัดเก็บข้อมูลภายใน!

ส่วนที่สอง — ซอฟแวร์
สิ่งหนึ่งที่มีตะลึงเสมอผู้เชี่ยวชาญเป็นวิธีที่นำการเปลี่ยนแปลงแอปเปิ้ลซอฟแวร์ของตน มันเป็นบางครั้งละเอียดมากที่คุณคาดหวังว่ามันจะขนาดใหญ่และสวยงามอย่างที่คุณคาดหวังว่ามันจะบอบบาง ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่รู้สึกว่าหลังจากที่มีการสรุปเมื่อเร็ว ๆ WWDC — ที่ iOS 5 และ iCloud หัวข้อที่ถูก — อาจจะมีไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่ดี แต่สำหรับทั้งสองใน iPhone 5 รายละเอียด ดีที่อาจเป็นจริงในระดับขนาดใหญ่ แต่เพียงรุ่นสุดท้ายของ iPhone 5 จะบอก

นี่เป็นอีกครั้งรายการของสิ่งที่เราอาจจะมองหาใน iPhone 5 รายละเอียด

■ iOS 5 — แบรนด์โทรศัพท์มือถือใหม่และเป็นแบรนด์ที่ OS ใหม่ IOS (เดิมเรียกว่า iPhone OS) ที่โดดเด่นตั้งแต่วันที่ 2G iPhone ที่ เหล่านี้เป็นครั้งที่นิยมมากของ iOS 4 แต่ที่ถูกกำหนดในเร็ว ๆ นี้มีการเปลี่ยนแปลง IOS ที่ 5 ได้รับการประกาศอย่างเป็นทางการ วิธีการทำงานจะผ่านการแสดงท่าทางตามการควบคุมมากขึ้นกว่าก๊อกปุ่ม บางทีนั่นอาจเป็นเหตุผลที่คนสงสัยว่าการขาดของปุ่มบ้านใน iPhone 5 คุณสมบัติ การออกแบบที่ชาญฉลาดมากเกินไปมีจำนวนมากของการเปลี่ยนแปลงและการปรับปรุงใน Ios 5 ซึ่งเปิดตัวใน WWDC ที่จัดขึ้นในเดือนมิถุนายนนี้
■ iCloud — เราก็มีการเปิดตัวของปพลิเคชันบางคนที่มีเบต้า iCloud เปิดการใช้งานในพวกเขา ICloud เป็นสิ่งที่ใหญ่ต่อไปตามที่แอปเปิ้ล เป็นทั้งหมดเกี่ยวกับการซิงค์และไม่มีอะไรเพิ่มเติม — ซิงค์ทำถูกต้อง มักจะซิงค์เป็นที่ที่คุณมีการเชื่อมต่ออุปกรณ์และทำตามขั้นตอนต่อไป — เช่น, iTunes แต่ด้วย iCloud การทำงานทั้งหมดที่จะกระทำด้วยการแตะที่เรียบง่ายของปุ่ม — ปุ่ม iCloud จากภายในโปรแกรมประยุกต์ที่เปิดใช้งาน iCloud ทั้งหมดที่คุณต้องทำคือการแตะนี้และเอกสาร, ภาพ, ติดต่อ, บุ๊คมาร์ค, ปฏิทินหรือสิ่งที่ได้รับการผลักดันให้ทุกอุปกรณ์อื่น ๆ แอปเปิ้ลของคุณด้วย iCloud ที่มีอุปกรณ์ของคุณ
■การบันทึกวิดีโอ HD และสาย HDMI — ใน sync กับ iOS 5 คุณสมบัติที่มีความเป็นไปได้ที่แข็งแกร่งที่ 5 นี้มาพร้อมกับช่องต่อ HDMI และแน่นอนที่สุดมีการบันทึกวิดีโอ HD เป็น iPhone 4 มีบันทึกวิดีโอ HD อยู่แล้วและทั้ง 5 นี้อาจจะมีที่เหมือนกันหรือเป็นรุ่นที่เพิ่มขึ้นของมัน

*** ใช้กูเกิลแปลมา อ่านแล้วลำบากใจมากมาย 5555

วันนี้เพื่อนๆ เล่นคีย์เวิร์ด ฟุตซอล พิษณุโลก กันปรากฏว่าติดกันทั้งคู่ สงสัย SEO ดีกัน แต่สังเกตดีๆ จะเห็นว่าเว็บที่นำอยู่ ไม่ได้เกี่ยวกับ ฟุตซอล หรือ พิษณุโลก เลย ฮ่าๆๆ
สนุกละงานนี้ อิอิ

ลองเล่นบ้าง ผ่านไป 1 วันล่าสุดมันมาแล้ว อิอิ

สิ่งที่ต้องมีในการตั้งสาย
1.Ukulele
2.Iphone (iPhone, iPod touch, and iPad. Requires iOS 3.0 or later)
3.Program GuitarToolkit (Appstore , Apptrack ต้องเปิดด้วย Firefox , ถ้า JailBreak แล้วก้อโหลดจาก Installous)

เปิดโปรแกรม GuitarToolkit หน้าตาจะประมาณนี้
คลิกเลือกที่ไอคอนขวาสุดและตั้งค่า โดยเลือกเป็น Ukulele

กดกลับมาที่ Tuner

ซึ่งในที่ผมขอแนะนำการตั้งสายโดยจะเป็นการตั้งสายแบบ C Tuning โดยตั้งสายเป็น GCEA (เป็นการตั้งสายสำหรับการเล่นปกติ)

การนับเลขสาย หากเราใช้มือซ้ายจับคอ Ukulele และอยู่ในท่าพร้อมดีด
สายเส้นบนสุดคือเส้นที่ 4 ไล่ลงไปถึงเส้นล่างคือเส้นที่ 3 2 และ 1 ตามลำดับ

ตั้งสายโดยดีดใส่ ไมโครโฟนของ Iphone สังเกตเข็มและตัวโน้ต โดยตั้งให้เข็มชี้ที่ใกล้เลข 0 มากที่สุด (ไฟจะเป็นสีเขียว)
ตั้งสายตามลำดับตามนี้

1. ให้เราตั้งสายที่ 3 โดยดีดสายเปิด (ไม่ต้องกด) ให้เป็นโน้ต (C) ก่อน
2. ให้มาตั้งสายที่ 4 โดยการดีดสายเปิด (G) เทียบกับ ดีดสายที่ 3 โดยกดในช่อง fret ที่ 7 ซึ่งก็คือ โน้ต (G)
3. ให้มาตั้งสายที่ 2 โดยการดีดสายเปิด (E) เทียบกับ ดีดสายที่ 3 โดยกดในช่อง fret ที่ 4 ซึ่งก็คือ โน้ต (E)
4. ให้มาตั้งสายที่ 1 โดยการดีดสายเปิด (A) เทียบกับ ดีดสายที่ 2 โดยกดในช่อง fret ที่ 5 ซึ่งก็คือ โน้ต (A)

แค่นี้ Ukulele ของคุณก้อจะไม่เพี้ยน เพราะมีเครื่อง tuner ติดตัวตลอดเวลา ^_^

การตั้งสายเสียง Ukulele ตามปกติที่ใช้กันแบ่งได้เป็นสองวิธีหลักๆ ตามขนาดของ Ukulele ครับ

1. การตั้งสายสำหรับ Soprano, Concert และ Tenor
ในการตั้งสายสำหรับ 3 ไซส์ มาตราฐานนี้ จะมีอยู่หลักๆ อยู่ 2 รูปแบบย่อยอีกครับ คือ

• C Tuning โดยตั้งสายเป็น GCEA
• D Tuning โดยตั้งสายเป็น ADF#B (ส่วนมากจะใช้แต่กับรุ่น Soprano)

2. การตั้งสายสำหรับ Baritone

• ตั้งสายเป็น G Tuning โดยตั้งสายเป็น DGBE

ขอขอบคุณข้อมูลจาก http://www.ukulelethai.com

Buy Ukulele With Amazon

	Lanikai LU-21T Tenor Ukulele Lanikai $95.92
	Lanikai LU-21C Concert Ukulele Lanikai $92.43
	Oscar Schmidt OU5 Concert Ukulele Washburn $121.17

เล่น Dota ให้สะใจ แต่มันดันแสดงไม่เต็มจอ เนื่องจาก Warcraft3 ยังไม่ support ความละเอียดกับเครื่องรุ่นใหม่ๆ
วิธีแก้
0.ปิดเกมส์ให้หมด
1.ก่อนอื่นต้องรู้ความละเอียดของเครื่องคุณก่อน
   win7 คลิกขวา ที่ Desktop แล้ว Screen Resolution ดูเลขตรง Resulotion ไว้
   WinXP คลิกขวาที่ Desktop ไปแถบ Setting  ดูเลขตรง Resulotion ไว้

2.เปิด RegEdit (Start -> Run > พิมพ์ RegEdit กด OK)
3.เลือก HKEY_CURRENT_USER
4.เลือก SOFTWARE
5.เลือก Blizzard Entertainment
6.เลือก Warcraft III
7.เลือก Video ->
    ไปที่ reswidth แล้วคลิก base เป็น decimal ใส่ค่า width ที่อยากได้เช่น 1366 save (เลข Resulotion ที่จดไว้)
    ไปที่ resheight เลือก base เป็น decimal แล้วเลือก height ที่อยากได้เช่น 768 save (เลข Resulotion ที่จดไว้)

Dotaไม่เต็มจอ

ข้อระวังหากไปปรับแก้ไขใน Option ส่วน Video ของเกมส์ จอจะกลับมาแคบอีก ให้ทำใหม่เหมือนเดิม
แค่นี้ก้อ Kak ได้สมใจแล้ว

FOUR FORCES OF FLIGHT

สี่แรง ของการบิน (Four forces of flight)

ในการทำการบิน จะมีแรงอยู่ สี่แรงที่มากระทำต่อเครื่องบิน ได้แก่ ลิฟ (lift) เวก์ท (weight) ทรัสท์ (thrust) และ แดรก (drag) ลิฟ เป็นแรงยก ที่ถูกสร้างโดย ผลของการไหลของอากาศ ที่ผ่านมายังส่วนล่าง และบนของปีก แรงนี้ช่วยให้เครื่องบินลอยขึ้น เวก์ท เป็นแรงที่มีทิศทางตรงกันข้ามกับ ลิฟ โดยมีสาเหตุมาจากน้ำหนักของเครื่อง ที่ถูกกระทำจากแรงดึงดูดของโลก ทรัสท์ เป็นแรงที่มีทิศทางไปข้างหน้า โดยแรงนี้จะดึงให้เครื่องบินเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ในอากาศ แรงนี้จะเริ่มจาก เครื่องยนต์ แรงที่มีทิศทางตรงกันข้ามกับ ทรัสท์ คือ แดรก ซึ่งเป็นแรงที่มีทิศทางไปทางด้านหลังของเครื่องบิน หรือแรงนี้เป็นแรงที่ทำให้เกิดการลดความเร็วของเครื่องบิน และสภาวะที่ สมดุลย์ คือ สภาวะที่ ลิฟ เท่ากับ เวก์ท และ ทรัสท์ เท่ากับ แดรก

แรงยก (LIFT) เป็น แรงหลัก ของ แอร์โรไดนามิก (aerodynamic) โดยที่แรงนี้จะมีทิศทางตรงกันข้ามกับ เวก์ท ในการบินตรง บินระดับ (straight-and-level) เมื่อ เวก์ท กับ ลิฟ มีค่าเท่ากัน เครื่องบินก็จะรักษาระดับเดิมไว้ ได้ แต่ถ้า มีแรง ของ แอร์โรไดนามิก อื่นๆ มากระทำต่อเครื่องบิน จะทำให้ เครื่องบิน มีการเปลี่ยนแปลง อาจจะสูงขึ้น หรือ ลดระดับลงแล้วแต่แรงที่มากระทำ ในขณะนั้น

เมื่อเครื่องบินจอดอยู่ที่หลุมจอด (ramp) ค่าของแรงที่มากระทำต่อเครื่องบินจะเท่ากัน แต่ไม่ใช้แรงที่ มาจะ แอร์โรไดนามิก ในขณะที่ ลมสงบนั้น ความกด (pressure) บนผิวปีกด้านบน และ ด้านล่าง จะมีค่าเท่ากัน เมื่อไรก็ตามที่ มีการเคลื่อนที่ของ อากาศ ผ่านเครื่องบิน และปีกจึงถือว่าเป็นการเริ่มต้นของ แรงยก ที่เกิดจากการ กระทำของ แอร์โรไดนามิก

ในขณะที่ทำการบินอยู่นั้น ความกด บนผิวปีกด้านบน และ ด้านล่าง จะไม่เท่ากัน ที่เป็นเช่นนี้ก็เนื่องมาจาก รูปร่างของปีก โดยที่ปีกจะถูกออกแบบมา เพื่อให้สามารถแบ่ง การไหลของอากาศ ให้เกิดความกดอากาศสูงที่ผิวปีกด้านล่าง และ ให้เกิดความกดอากาศต่ำที่ผิวปีกด้านบน ความแตกต่าง ของความกดอากาศที่ผิวปีกทั้งสองด้านนี้เกิดจาก การเคลื่อนที่ของอากาศ ผ่านปีก นี่เองเป็น แหล่งกำเนิดหลักของ แรงยก

การสร้างและการเพิ่ม ลิฟ ทำได้สองวิธีคือ

1.โดยการเพิ่มความเร็วของอากาศที่ไหลผ่านผิวปีก ให้มีความเร็วมากขึ้น

2.โดยการเพิ่มมุมประทะ

พื้นผิว (AIRFOILS)

หมายถึงพื้นผิว ของเครื่องบิน เช่น ปีกเครื่องบิน ซึ่งจะช่วยให้เกิด แรงทางด้าน แอร์โรไดนามิก เมื่อมีการเคลื่อนที่ของ อากาศผ่านพื้นผิว ปีกก็จะสร้างแรงยก เมื่อมีอากาศไหลผ่านเท่านั้น มีคำศัพท์บางคำเกี่ยวกับปีก ที่เราจะต้องรู้จักดังนี้

ชายปีกหน้า (Leading edge)เป็นส่วนพื้นผิวด้านหน้าของปีก ซึ่งจะปะทะกับอากาศก่อน

ชายปีกหลัง (Trailing edge)เป็นส่วนที่อากาศ ที่ไหลผ่านปีกแล้วแยกตัวผ่านพื้นผิวปีกด้านบนและล่างมาพบกัน ทางด้านหลังของปีก

เส้นสมมุติ ตัดผ่านด้านทางข้างของผิวปีก (Chord line)เป็นเส้นตรงสมมุติ ที่ลากผ่านพื้นผิวปีกทาง ด้านข้าง จากชายปีกหน้า มายังชายปีกหลัง

พื้นผิวปีก (Camber)หมายถึงพื้นผิวปีก ที่มีลักษณะเป็นรูปทรงโค้ง ทั้งทางด้านล่าง และ ด้านบนของปีก โดยผิวปีกด้านบนจะมีความโค้งมาก กว่าด้านล่าง ซึ่งจะทำให้ การเคลื่อนที่ของอากาศ ทางด้านบนมีความเร็ว มากกว่าด้านล่าง ของปีก

ทิศทาง สัมพันธของอากาศ (Relative wind)เป็นทิศทางที่ อากาศไหล มายังปีก เช่นถ้าปีกเคลื่อนที่ไปทาง ด้านหน้า ทิศทางของอากาศก็จะไหล สวนทางกับทิศทางของปีก ดังนั้น ทิศทาง สัมพันธของอากาศ จะตรงกันข้ามกับทิศทาง ที่เครื่องบินเคลื่อนที่ (flight path)

มุมปะทะ (Angle of attack)เป็น มุมระหว่าง ทิศทางบิน (flight path) กับ เส้นสมมุติ (chord line) และ ทิศทางสัมพันธ ของลม (relative wind) โดยมุมปะทะนี้ เป็นส่วนสำคัญในการ สร้างแรงยก

น้ำหนัก (WEIGHT) น้ำหนัก ของเครื่องบินนี้ มีค่าไม่เท่ากันเสมอ เนื่องมาจาก อุปกรณ์ที่ติดตั้งบนเครื่อง ผู้โดยสาร สัมภาระ และจำนวนน้ำมัน ในขณะที่ทำการบินใป น้ำหนักของเครื่องก็จะลดลงไปด้วน เนื่องมาจาก การใช้น้ำมันของเครื่องบิน ทิศทางของ แรงที่เกิดจากน้ำหนักนี้ จะมีทิศทางชี้ลงไปยังศูนย์กลาง ของโลก

แรงดัน (THRUST)

คือแรงที่ทำให้เครื่องบินเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ได้ โดยมีทิศทางตรงกันข้ามกับ แดร์ก ในเครื่องบินใบพัด จะได้แรงนี้มาจาก การที่เครื่องยนต์ส่งกำลัง ไปหมุนใบพัด เพื่อสร้างแรงนี้ ในขณะบินตรง-บินระดับ (straight-and-level) ค่าของ ทรัสท์ จะเท่ากับ แดร์ก เราสามารถเพิ่ม ทรัสท์ ได้โดยการใช้ ทรอทเทอน (throttle) เพื่อเพิ่ม กำลังให้กับเครื่องยนต์ เมื่อกำลังเพิ่มขึ้น จะทำให้ ทรัสท์ มีค่ามากกว่า แดร์ก จึงทำให้เครื่องบินมีอัตราแรง จึงที่ให้เครื่องบินมีความเร็วเพิ่มขึ้น ส่วน แดรกนั้นเมื่อ ทรัสท์เพิ่มขึ้น แดร์กก็จะเพิ่มตาม จนกระทั่งมีค่าเท่ากับ ทรัสท์ ก็จะทำให้ความเร็วอากาศ (airspeed) คงที่ ที่ความเร็วที่สูงกว่าเดิม ณ ตำแหน่งนี้ก็จะเกิด สภาวะสมดุลย์ อีกครั้ง เมื่อเรา ลดทรัสท์ จะทำให้ แดร์กเพิ่มมากขึ้น เป็นสาเหตุให้ ความเร็วอากาศ ลดลง ทำให้เครื่องบินช้าลง เมื่อแดร์กลดลงจนกระทั่งเท่ากับ ทรัสท์ ความเร็วอากาศก็จะคงที่ นั่นคือ การอยู่ใน สถานะสมดุลย์ อีกครั้ง

แรงดึง(ต้านทาน) (DRAG)

แดร์กนั่นมีความสัมพันธกับ ลิฟ โดยแดร์กจะเกิดจาก พื้นผิวของเครื่องบิน กับอากาศที่ผ่าน มายังเครื่องบิน เครื่องบินที่มีผิวปีกใหญ่ จะสร้างแดร์กมาก (สร้างลิฟมากด้วย) ถ้าเราเพิ่ม ความเร็วอากาศ หรือ เพิ่ม มุมปะทะ (angle of attack) ก็จะเป็นการเพิ่ม แดร์ก (และ ลิฟ) แดร์กมีทิศทางตรงกัน ข้าม กับ ทรัสท์ แดร์กมี สอบประเภท ดังนี้

1.พาราไสท แดร์ก (parasite drag) เป็น แดร์กที่เกิดจาก รูปทรงของเครื่องบิน แดร์กชนิดนี้ จะเพิ่มเมื่อ เราเพิ่มความเร็วอากาศ แต่ไม่เกี่ยว กับการสร้าง ลิฟ

2.อินดิวซ์ แดร์ก (induce drag) เป็น แดร์กที่เกิดจาก ผลของการสร้าง ลิฟ ซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับ มุมปะทะของปีก แดร์กทั้งสองชนิดนี้ สามารถ คิดเป็น ค่ารวมเรียกว่า โททอน แดร์ก (total drag)

ขอขอบคุณ ข้อมูลทั้งหมดจากเว็บไซต์ โรงเรียนการบิน